Tachograaf in vrachtwagens en bussen
Vrachtwagens en bussen moeten met een tachograaf rijden. Meestal moet dit een digitale tachograaf zijn. De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) controleert hierop.
Tachograaf, verplicht of niet?
Een tachograaf is niet in alle vrachtwagens, bussen en bestelauto’s verplicht. Dat hangt van verschillende dingen af.
Wilt u weten of uw voertuig met een tachograaf moet rijden? Beantwoord de vragen hieronder.
Als u de vragen beantwoordt, krijgt u een advies volgens de Europese Verordening (EG) nr. 561/2006. Deze verordening geldt in alle lidstaten van de Europese Unie en in Zwitserland, Noorwegen, IJsland en Liechtenstein.
Digitale of analoge tachograaf?
Moet uw voertuig met een tachograaf rijden? Dan is een digitale tachograaf verplicht als de datum van eerste toelating ligt op of na 1 mei 2006. Ligt de datum van eerste toelating vóór 1 mei 2006, dan mag de tachograaf digitaal óf analoog zijn.
De datum van eerste toelating staat op het kentekenbewijs.
Tachograafinspecties
De ILT controleert tijdens inspecties de gegevens die zijn ingevoerd in de digitale tachograaf en op de tachograafkaarten.
Alle EU-landen stemmen de tachograafcontroles op elkaar af. Zo zijn de regels én de handhaving overal zo veel mogelijk gelijk.
Podcast over ILT-inspecties
Hoe verloopt een digitale inspectie? Hoe kiest de ILT wie voor een inspectie in aanmerking komt? Wat ziet de ILT in de praktijk vaak misgaan? Hoe kunnen ondernemers onvolkomenheden in de toekomst voorkomen? In de TNL Tacho Podcast vertellen ILT-inspecteurs onder andere over digitale inspecties en het uitlezen van de digitale tachograaf.