Binnenvaarttankschepen ontgassen
Binnenvaarttankschepen mogen bepaalde stoffen niet in de buitenlucht ontgassen. Voorbeelden zijn benzine en benzeen. Op 1 juli 2024 zijn hier vele stofgroepen bijgekomen. Niet-verboden stoffen ontgassen moet volgens de voorwaarden van het ADN.
Vaarwegen waar varend ontgassen altijd verboden is
Op een online overzichtskaart zijn delen van vaarwegen rood als ontgassen er volgens het ADN nooit is toegestaan. Dit geldt bij en onder bruggen, in sluizen en voorhavens daarvan, en in dichtbevolkte gebieden. De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) houdt hier toezicht op met snuffelpalen (e-noses) en cameradrones en via meldingen van burgers.
Delen van vaarwegen zijn oranje als ontgassen in de buitenlucht er verboden is door nationale, internationale, provinciale of gemeentelijke wetgeving (zie ADN 7.2.3.7.0). Daar zijn bijvoorbeeld de provincie of het havenbedrijf (namens de gemeente) toezichthouder.
Strengere regels vanaf 1 juli 2024
Vanaf 1 juli 2024 geldt in Nederland en andere landen een verbod op ontgassen van vele groepen stoffen in de buitenlucht. Dit verbod komt voort uit het Verdrag voor de verzameling, afgifte en inname van afval in de Rijn- en binnenvaart (CDNI).
De ILT handhaaft het verbod samen met omgevingsdiensten, havenbedrijven, politie en Rijkswaterstaat. Bij overtredingen treedt de ILT bestuursrechtelijk en strafrechtelijk op tegen onder anderen de verladers, met bijvoorbeeld boetes en dwangsommen. Zo legt de ILT aan verladers bij 1e overtreding een dwangsom op van € 30.000. Bij de 2e overtreding is de dwangsom € 40.000 en bij de 3e en daaropvolgende € 50.000.
Anders ontgassen
Moet een verlader ontgassen waar dat in de buitenlucht verboden is, dan is een (mobiele) ontvangstinrichting verplicht. Bedrijven doen proeven met mobiele ontvangstinrichtingen die voldoen aan de regels. De ILT vraagt verladers om ook toegestane stoffen zo veel mogelijk te ontgassen bij een ontvangstinrichting zonder uitstoot. Dit verkleint de risico’s voor mens en milieu.