Trainingen voor medewerkers gevaarlijke stoffen luchtvaart

Het ICAO CBTA-model wordt ook in de regeling opleidingsinstellingen en assessments Vervoer gevaarlijke stoffen gebruikt. Let op: de IATA lijst voor personeel (H.7.1 t/m H.7.10) is langer en uitgebreider dan het erkenningensysteem van de ILT-Luchtvaartautoriteit. Ook zonder erkenningplicht kan er een opleidingsverplichting zijn.  

De ILT-Luchtvaartautoriteit houdt het volgende model aan als minimale opleidingseis voor de betreffende functies, taken en bevoegdheden.

• IATA: H.7.1.A  Personeel verantwoordelijk voor het verpakken en documenteren van gevaarlijke stoffenzendingen. Regeling: A, D, E erkenning. Voor de D-erkenning is classificatie van gevaarlijke stoffen geen minimale eis voor het lesmateriaal.
• H.7.2.A Personeel verantwoordelijk voor het verwerken of aannemen van goederen aangeboden als vracht niet zijnde gevaarlijke stoffen. Regeling: Erkenning C2.
• H.7.3.A Personeel verantwoordelijk voor het verwerken of aannemen van gevaarlijke stoffenzendingen. Regeling: Erkenning B & C1.
• H.7.4.A Personeel verantwoordelijk voor behandeling in een loods, laden en lossen van ULD’s en het laden en lossen van vrachtcompartimenten in vliegtuigen. Regeling: Erkenning C3.
• H.7.5.A Personeel verantwoordelijk voor het aannemen van passagiers-en crewbagage, het beheer van boardinggebieden en betrokken bij direct passagierscontact op luchthavens. Regeling: Wordt niet benoemd in de regeling. 
• H.7.6.A Personeel verantwoordelijk voor het plannen van het beladen van het vliegtuig. Regeling: erkenning C4.
• H.7.7.A Flight crew. Regeling: Wordt niet benoemd in de regeling. 
• H.7.8.A Vluchtleiders, grondafhandelingsleiders en vlucht coördinatoren. Regeling: Geen benoeming in de regeling; Operator officers & dispatchers.
• H.7.9.A Cabinepersoneel. Regeling: Wordt niet benoemd in de regeling. 
• H.7.10.A Personeel verantwoordelijk voor het screenen van passagiers, crew en hun bagage, vracht en post. Regeling: Wordt niet benoemd in de regeling. 

• De definitie van gevaarlijke stoffen begrijpen
• De (inter)nationale wetgeving van het vervoer van gevaarlijke stoffen begrijpen
• Wetgeving en de scope er van kunnen toepassen
• de verschillen tussen verschillende gevaarlijke stoffen kunnen benoemen
• Ontwikkelen van een gevoel om te kunnen bepalen wat verboden gevaarlijke stoffen zijn
• Het leren potentieel verborgen gevaarlijke stoffen te herkennen
• Bekend zijn met regelgeving voor passagiers
• Het begrijpen van de rollen van stakeholders binnen de toeleveringsketen
• Het begrijpen van de verantwoordelijkheden van passagiers
• Het begrijpen van de invloed en impact van State Operator variations
• Het herkennen van gevarenklassen en subklassen
• Het begrijpen van de algemene regels voor het indelen naar verpakkingsgroep
• Het begrijpen dat er meerdere gevaren aanwezig kunnen zijn
• Het begrijpen van de algemene regels voor het indelen naar verpakkingsgroep
• Het toe kunnen passen van basis etiketteervoorschriften
• Het kunnen bepalen welke documentatie benodigd is;
• Bewustzijn van noodmaatregelen
• Het begrijpen van de eisen in een noodsituatie van de werkgever

• Het beoordelen of producten ingedeeld moeten worden als gevaarlijke stoffen behandeld.            
• het beoordelen of een product onder alle omstandigheden niet door de lucht vervoerd mag worden behandeld.
• Het vaststellen van de klasse of divisie van een gevaarlijk goed behandeld.
• Het vaststellen van de verpakkingsgroep van een gevaarlijk goed behandeld.
• Het vaststellen van de vervoersnaam en het UN-nummer van een gevaarlijk goed behandeld.       
• Het  vaststellen of vervoer door de lucht verboden is, tenzij goedkeuring of ontheffing wordt verleend.
• Het uiteenzetten of bijzondere bepalingen van toepassing zijn.
• Het toepassen en interpreteren van de voorschriften uit bijzondere bepalingen.

• Het behandelen van welke beperkingen voor het vervoer van toepassing zijn (‘de minimis’) hoeveelheden, vrijgestelde hoeveelheden, gelimiteerde hoeveelheden, passagiersvliegtuig, enkel vrachtvliegtuig, bijzondere bepalingen, gevaarlijke stoffen per post
• Het toepassen en interpreteren van de door verdragstaten en vervoerders opgelegde beperkingen
• Het uiteen kunnen zetten of 'all packed in one' kan worden toegepast
• Het op basis van de geldende beperkingen en variaties door verdragstaten en vervoerders ('state & operator variations') vaststellen hoe gevaarlijke stoffen verzonden kunnen worden.
• Het identificeren van de beperkingen van de voorgeschreven verpakkingsinstructie
• Het uiteenzetten welke verpakkingsmaterialen gebruikt moeten worden (vloeistofabsorberend, schokabsorberend, etcetera)  
• Het gereedmaken van een collo met gevarengoed
• Het interpreteren en toepassen van de voorwaarden uit het testrapport van de gebruikte UN-geteste verpakking
• Het bepalen welke kenmerken op een verpakking moeten worden aangebracht;
• Het aanbrengen van de vereiste etiketten op een verpakking met gevarengoed 
• Het vaststellen of gebruik gemaakt kan worden van een oververpakking
• Het aanbrengen van de juiste kenmerken op een oververpakking met gevarengoed.
• Het aanbrengen van de juiste etiketten op een oververpakking met gevarengoed.
• Het invullen van het vervoersdocument (shipper’s declaration) gevaarlijke stoffen voor een zending gevarengoed.
• Het invullen van de informatie met betrekking tot gevaarlijke stoffen voor een zending gevarengoed op een luchtvrachtbrief (airwaybill).
• Het toevoegen van eventueel vereiste andere documenten (goedkeuringen/ontheffingen, etcetera).
• Het hebben van kennis van de voorwaarden voor het bewaren van documenten.

• Het ingevulde vervoersdocument controleren op juistheid.
• Het invullen en controleren op juistheid van de informatie met betrekking tot gevarengoed op een luchtvrachtbrief (airwaybill).            
• Het controleren of voldaan wordt aan de voorwaarden uit eventuele andere documenten (ontheffingen, goedkeuringen, etcetera).
• Het controleren of voldaan wordt aan de van toepassing zijnde variaties door verdragstaten en vervoerders (state & operator variations).
• Het controleren of een verpakking met gevarengoed is voorzien van de juiste kenmerken.
• Het controleren of een verpakking met gevarengoed is voorzien van de juiste etiketten.
• Het controleren of het juiste type collo is gebruikt voor het gevarengoed.
• Het controleren of een collo gevarengoed aan de relevante verpakkingsvoorwaarden voldoet.     
• Het controleren of voldaan wordt aan de van toepassing zijnde beperkingen van landen en/of vervoerders.
• Het uitvoeren van de acceptatiecheck aan de hand van de relevante acceptatie controlelijst (acceptance checklist).
• Het beschrijven welke informatie nodig is voor het opstellen van het beladingsplan.
• Het hebben van kennis van de voorwaarden voor het bewaren van documenten.
• Het controleren op aanwijzingen over de aanwezigheid van ongedeclareerde gevaarlijke stoffen (hidden dangerous goods).
• Het controleren op aanwijzingen over de aanwezigheid van niet-aangegeven gevaarlijke stoffen.    

• Het vaststellen van relevante stuwagevereisten.
• Het vaststellen wat de voorwaarden zijn voor segregatie, scheiding, beperkingen per vliegtuig of compartiment.
• Het controleren van aangeboden colli op aanwijzingen over de aanwezigheid van niet-aangegeven gevaarlijke stoffen.  
• Het vaststellen welke colli niet geladen mogen worden in verband met schade of lekkage.
• Het toepassen van de stuwage-eisen (onder andere segregatie, scheiding en oriëntatie).
• Het benoemen in welke gevallen gevaarlijke stoffenlabels (ULD-tags) aangebracht worden.
• Het hebben van kennis over de voorwaarden voor het vervoeren van vracht naar vliegtuigen over platforms.       
• Het invullen van de voor gevaarlijke stoffen vereiste informatie op de NOTOC.
• Het controleren of de informatie op de NOTOC overeenkomt met het beladingsplan.
• Het hebben van kennis van het overhandigen van de NOTOC aan personeel belast met de belading.    

• Het controleren op aanwijzingen over de aanwezigheid van ongedeclareerde gevaarlijke stoffen (hidden dangerous goods).            
• Het toepassen van de regels van toegestane gevaarlijke stoffen in bagage.
• Het toepassen van vereisten van de operator.
• Het controleren van de vereisten voor passagiersbagage.
• Het informeren van de pilot in command wanneer van toepassing.

• Het hebben van kennis over het vervoeren van vracht/bagage naar het vliegtuig over platforms.
• Het kunnen controleren op aanwijzingen voor de aanwezigheid van niet-aangegeven gevaarlijke stoffen.
• Het vaststellen welke colli niet geladen mogen worden in verband met schade of lekkage.
• Het toepassen van de stuwage-eisen (onder andere segregatie, scheiding, oriëntatie, beveiligen en beschermen tegen schade).
• Het vergelijken of de NOTOC overeenstemt met de daadwerkelijke belading van het vliegtuig.
• Het controleren of de vereisten voor de lading van bagage worden nageleefd.
• Het voorzien van de juiste informatie aan de pilot in command en luchtverkeersleiding.
• Het kunnen aanwijzen van gevaarlijke stoffen niet toegestaan in bagage.
• Het kunnen interpreteren van een NOTOC.
• Het toepassen van noodprocedures in een noodgeval.
• Het kunnen informeren van de flight operations officer, flight dispatcher/air traffic control in een noodgeval.        
• Het informeren van hulp- of nooddiensten over de aanwezigheid van de gevaarlijke stoffen in een noodgeval.
• Het toepassen van de specifieke voorwaarden voor het lossen van vliegtuigen.
• Het controleren van geloste colli op aanwijzingen voor de aanwezigheid van niet-aangegeven gevaarlijke stoffen.
• Het kunnen vaststellen welke colli niet geladen mogen worden in verband met schade/lekkage
• Het hebben van kennis over de voorwaarden voor het vervoeren van vracht/bagage over platforms naar de vrachtfaciliteiten/bagageterminals.

• Het kennen van de procedures om een ongeval met gevaarlijke stoffen te melden.
• Het kennen van de procedures om een incident met gevaarlijke stoffen te melden.
• Het kennen van de procedures om niet-aangegeven/verkeerd aangegeven gevaarlijke stoffen te melden.                     
• Het kennen van de procedures om een voorval met gevaarlijke stoffen te melden.

• Is een functiespecifieke competentielijst opgesteld (ICAO DG personnel competency framework)?
• Bevat de output het adapted competency model?
• Competenties (DGR 63 bijlage H, H.5.1.C Competentiefactoren in kaart brengen ten opzichte van taken).
• Omschrijving.
• Prestatiecriteria.

Terugkerende en initiële training, assessmentplan, trainingsplan ICAO10147/IATA Dangerous goods training guidance versie 1

• Is een assessmentplan opgesteld?
• Zijn de beoordelingscriteria van de competenties duidelijk omschreven?
• Worden meerdere observatiemomenten gehouden?
• Zijn de conclusies van verschillende personen dezelfde?
• Wordt duidelijk welke assessmentmethoden de best mogelijke zijn bevonden?
• Worden zogenoemde milestones gebruikt?

Ontwikkeling van trainings- en beoordelingsmateriaal ICAO10147/IATA Trainingsbegeleiding gevaarlijke stoffen versie 1

• Bevat het trainingplan de compositie en structuur van de training?
• Bevat het trainingplan de syllabus?
• Bevat het trainingplan milestones?
• Bevat het trainingplan modules?
• Worden het competentiemodel, assessmentplan en training plan gebruikt als input? 

Training uitvoeren in overeenstemming met trainings- en beoordelingsplannen ICAO10147/IATA Training guideline for dangerous goods versie 1    

• Worden resultaten bijgehouden?
• Wordt om feedback gevraagd bij cursisten?
• Geven instructeurs en examinatoren feedback?
• Wordt deze feedback geregistreerd?
• Wordt deze feedback gebruikt om de cursus te verbeteren?
• Wordt gecontroleerd of de verbeteringen het gewenste effect behaald hebben?

Competentiekader ICAO10147/IATA Trainingsbegeleiding gevaarlijke stoffen versie 1

• Wordt tabel 3-1 toegepast bij het afnemen van de assessments?
• Is de tabel functiespecifiek gemaakt?
• Wordt de eerder genoemde takenlijst gebruikt?
• Is deze takenlijst functiespecifiek gemaakt?

Generieke competentie: Toepassing van procedures en naleving van de voorschriften

Identificeert en past passende procedures toe in overeenstemming met gepubliceerde instructies en in overeenstemming met de toepasselijke regelgeving.

Observeerbaar gedrag

• Geeft aan waar procedures en voorschriften te vinden zijn.
• Volgt tijdig relevante procedures.
• Voldoet aan de geldende regelgeving.
• Past relevante procedurele kennis toe.

Generieke competentie: communicatie

Communiceert met passende middelen in de werkomgeving, zowel in normale als niet-normale situaties.

Observeerbaar gedrag

• Zorgt ervoor dat de ontvanger klaar en in staat is om informatie te ontvangen.
• Selecteert op de juiste manier wat, wanneer, hoe en met wie te communiceren.
• Brengt boodschappen duidelijk, nauwkeurig en beknopt over.
• Bevestigt dat de ontvanger belangrijke informatie correct begrijpt.
• Luistert actief en toont begrip bij het ontvangen van informatie.
• Stelt relevante en effectieve vragen.
• Voltooit nauwkeurige rapporten zoals vereist door operationele procedures.
• Kondigt afwijkingen aan van normale of beoogde omstandigheden.
• Gebruikt en interpreteert non-verbale communicatie op de juiste manier.

Generieke competentie: Leiderschap, teamwork en zelfsturing
Toont effectief leiderschap, teamwork en zelfsturing

Toont effectief leiderschap, teamwork en zelfsturing.

Observeerbaar gedrag

• Stimuleert teamparticipatie en open communicatie.
• Toont initiatief en geeft richting wanneer dat nodig is.
• Betrekt anderen bij de planning.
• Houdt rekening met input van anderen.
• Geeft en ontvangt constructief feedback.
• Pakt conflicten en meningsverschillen op een constructieve manier aan en lost ze op.
• Oefent daadkrachtig leiderschap uit.
• Geeft fouten toe en neemt verantwoordelijkheid voor eigen prestaties, detecteert en lost eigen fouten op.
• Voert instructies uit wanneer dat wordt voorgeschreven en past effectieve interventiestrategieën toe wanneer dat nodig is.
• Grijpt vol vertrouwen in wanneer dit belangrijk is voor de veiligheid.
• Evalueert zelf de effectiviteit van actie.

Generieke competentie: Probleemoplossing en besluitvorming

Identificeert voortijdig problemen en lost actuele problemen tijdig op met behulp van besluitvormingstechnieken.

Observeerbaar gedrag 

• Zoekt nauwkeurige en adequate informatie uit geschikte bronnen.
• identificeert en verifieert wat en waarom er iets mis is gegaan.
• Maakt gebruik van de juiste probleemoplossende strategieën.
• Volhardt in het oplossen van problemen terwijl veiligheid voorop staat.
• Maakt gebruik van passende en tijdige besluitvormingstechnieken.
• Stelt op de juiste manier prioriteiten.
• Identificeert, beoordeelt en beheert risico's en bedreigingen voor de veiligheid effectief. 
• Past zich aan wanneer de persoon wordt geconfronteerd met situaties waarin geen begeleiding of procedure bestaat.
• Wanneer een gebeurtenis kan escaleren, herkent de persoon deze en beheerst de situatie.

Generieke competentie: workload management

Behoudt de beschikbare werkcapaciteit door taken te prioriteren en te verdelen met behulp van de juiste middelen.

Observeerbaar gedrag

• Oefent zelfbeheersing uit in alle situaties.
• Oefent Plannen, prioriteren en plannen van taken effectief uit.
• Beheert de tijd efficiënt bij het uitvoeren van taken.
• Biedt en geeft hulp, delegeert waar nodig.
• Zoekt en aanvaardt hulp, als dat van toepassing is.
• Controleert, evalueert en controleert acties gewetensvol.
• Controleert of taken worden voltooid met het verwachte resultaat.
• Beheert en herstelt van onderbrekingen, afleidingen, variaties en storingen tijdens het uitvoeren van taken.