Alternative Means of Compliance (AltMOC) voegen een alternatieve wijze van naleving toe om te voldoen aan Europese veiligheidsregels in de luchtvaart. De luchtvaartautoriteit van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT-Luchtvaartautoriteit) kan zelf een AltMOC opstellen voor de autoriteit of voor de sector. Daarnaast kunnen erkende Nederlandse (luchtvaart)organisaties een AltMOC aanvragen bij de ILT-luchtvaartautoriteit.
Aanvaardbare nalevingsmiddelen (AMC)
EASA geeft naast begeleidingsmateriaal (Guidance Material, GM) ook zogenoemde Acceptable Means of Compliance (AMC) uit. AMC's zijn niet-bindende normen om aan te tonen hoe u als organisatie voldoet aan de Basisverordening 2018/1139 en Implementing Rules in de luchtvaart. EASA stelt deze AMC’s vast in overleg met lidstaten en de luchtvaartsector.
Alternatieve nalevingsmiddelen (AltMOC)
De ILT-Luchtvaartautoriteit kan, net als andere nationale autoriteiten van EASA-lidstaten, alternatieve wijzen van naleving vaststellen: AltMOC’s. Via een AltMOC is het mogelijk om af te wijken van de AMC. Een AltMOC is dus een alternatief voor een standaard AMC. Bijvoorbeeld als u als organisatie een betere of efficiëntere methode heeft, die afwijkt van de normen in de AMC.
Is er voor uw organisatie geen AMC? Dan moet u, in bepaalde verordeningen, via een AltMOC aantonen hoe uw organisatie voldoet aan de veiligheidsregels in de luchtvaart.
Voorwaarden AltMOC
Voor het ontvangen en gebruiken van een AltMOC gelden voorwaarden:
- Met de AltMOC moet u nog steeds voldoen aan de Basisverordening 2018/1139 en de Implementing Rules. De aanvrager van de AltMOC en de ILT-luchtvaartautoriteit moeten dit schriftelijk bevestigen.
- De AltMOC moet een gelijkwaardig (of beter) veiligheidsniveau borgen (in vergelijking met de AMC) of een acceptabel veiligheidsniveau hebben.
Onderzoek AltMOC door EASA
Keurt de ILT-luchtvaartautoriteit een AltMOC goed? Dan verstuurt de ILT-luchtvaartautoriteit deze naar EASA. EASA voert daarna een onderzoek uit naar de AltMOC. EASA publiceert het resultaat van het onderzoek. Er zijn 3 uitkomsten mogelijk:
- Positief resultaat. De AltMOC mag dan gebruikt worden in alle EASA-lidstaten. EASA publiceert de AltMOC op de eigen website.
- Positief resultaat met voorwaarde (Positief als). De AltMOC mag dan gebruikt worden in alle EASA-lidstaten. Is er voldaan aan de voorwaarden? Dan publiceert EASA de AltMOC op de eigen website.
- Negatief resultaat. Er zijn dan 2 mogelijkheden:
- EASA is het niet eens met de beoordeling. De AltMOC mag dan alleen in Nederland gebruikt worden. Andere EASA-lidstaten mogen de AltMOC niet automatisch gebruiken.
- EASA stelt vast dat de AltMOC niet voldoet aan de voorwaarden. De ILT-luchtvaartautoriteit moet de AltMOC dan opnieuw beoordelen. De ILT-luchtvaartautoriteit kan besluiten om de AltMOC in te trekken.
Overzicht bestaande AltMOC's
| Onderwerp | Nummer | Referentienummer EASA | Vastgesteld op | Aanvrager |
|---|---|---|---|---|
| Wijziging van de auditmethodiek van productgroepen (C-rating) naar reparatietechnieken | AMC AMC2 145.A.200(a)(6)(f) | Alt/26/0031 | 26-03-2026 | Bedrijf |
| Altmoc Triggers for Enhanced Containment | ILT-2024/3888 (article 11 of EU 2019/947) | Alt/24/0064 | 06-09-2024 | ILT-Luchtvaartautoriteit |
| Aircraft Interoperability | AltMOC NL AMC2 ORO.AOC.110 | Alt/20/0036 | 23-09-2020 | ILT-Luchtvaartautoriteit |
| Positioning | AMC1 ORO.FTL.215 | Alt/18/0014 | 12-04-2018 | ILT-Luchtvaartautoriteit |
| First aid kit | AMC1 CAT.IDE.A/H.220 | Alt/17/0004 | 01-02-2017 | ILT-Luchtvaartautoriteit |
| Operator proficiency checks - Helicopters | AMC1 ORO.FC.230(b)(1)(ii) | Alt/15/0032 | 23-11-2015 | ILT-Luchtvaartautoriteit |
| Medische herkeuring cabin crew | AMC 2, 7, 14, 16 MED.C.025 | Alt/14/0004 | 14-04-2014 | ILT-Luchtvaartautoriteit |
U vindt een lijst met AltMOC’s op de website van EASA waarbij de uitkomst van de beoordeling van EASA positief (of 'positief als') was. In deze lijst staan:
- AltMOC’s die worden gebruikt door bevoegde autoriteiten.
- AltMOC’s die bedrijven hebben aangevraagd (en alleen voor dat bedrijf geldig zijn).
Bestaande AltMOC gebruiken
Wilt u als organisatie een al bestaande AltMOC gebruiken? Ook dan moet u deze AltMOC aanvragen bij de ILT-luchtvaartautoriteit. Verstuur ook een toelichting en de benodigde bijlagen bij uw aanvraag.