Vliegen met een lichte gyrokopter

Regels voor gebruik lichte gyrokopter

Een lichte gyrokopter is een gyrokopter met maximaal 2 zitplaatsen en een maximum startmassa van 600 kilogram. Een lichte gyrokopter is uitgezonderd in het takenpakket van de Europese luchtvaartautoriteit EASA. De nationale autoriteiten bepalen de toelatingseisen en de eisen voor de vlieger. In Nederland is dat de luchtvaartautoriteit van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT-Luchtvaartautoriteit).

U mag een lichte gyrokopter alleen recreatief gebruiken en voor de opleiding tot RPL(GC). Met een RPL(GC) mag u alleen vluchten uitvoeren:

• Zonder vergoeding en zonder baat.
• Tijdens de daglichtperiode en binnen de zichtvliegregels (VFR).

U mag geen luchtwerk verrichten met een lichte gyrokopter. Luchtwerk is bijvoorbeeld fotografie, film, onderzoek, observatie en patrouille, reddingsoperaties en reclame.

In principe moet u gebruikmaken van een luchthaven waarop starten en landen met een gyrokopter toegestaan is.

Documenten die u nodig heeft

Wilt u zelfstandig als piloot vliegen in een lichte gyrokopter? Dan heeft u nodig:

• Persoonsdocument(en):
  • Een vliegbrevet RPL(GC). Lees meer over het aanvragen van een RPL(GC). Een opleiding voor RPL(GC) volgt u aan een geregistreerde vliegschool (RTF).
• Boorddocument(en):
  • Bewijs van Inschrijving (BvI). Lees meer over het Bewijs van Inschrijving.
  • Speciaal-Bewijs van Luchtwaardigheid (S-BvL). Het S-BVL is een bewijs van luchtwaardigheid voor luchtvaartuigen die buiten het kader van EU-verordening 2018/1139 vallen en ook niet voldoen aan de eisen voor luchtwaardigheid volgens het ICAO-verdrag. Lees meer over het aanvragen van een S-BvL.
  • Geluidsdocument. Het type toestel moet zijn getoetst en toegelaten door de luchtvaartautoriteiten van Duitsland, Tsjechië of Groot Brittannië. Ook moet het toestel voldoen aan de Duitse geluidseisen. Lees meer over het aanvragen van een geluidsdocument.

Een verzekering is verplicht voor de aansprakelijkheid tegenover (niet-betalende) passagiers. De dekking moet minimaal 100 000 BTR per passagier zijn (bijzondere trekkingsrechten zoals vastgesteld door het Internationaal Monetair Fonds).

Vrijstelling vervoersvergunning

Als u niet beroepsmatig een passagier vervoert, is er een vrijstelling voor een vervoersvergunning. Een passagier mag mee in een lichte gyrokopter als deze geen vergoeding geeft in welke vorm dan ook en de vlieger: 

• Geen ‘baat’ heeft bij de vlucht.
• Minimaal 10 uur ervaring heeft als gezagvoerder van een luchtvaartuig in dezelfde categorie (GC) of met dezelfde bevoegdverklaring.
• In de voorafgaande 90 dagen minimaal 3 starts en 3 landingen heeft uitgevoerd in een gyrokopter in dezelfde klasse.
• Iedere passagier vóór de vlucht vertelt dat een lichte gyrokopter niet is gecertificeerd volgens internationale luchtwaardigheidseisen.

Eisen aan een lichte gyrokopter

Het is verplicht om in een lichte gyrokopter op een voor elke inzittende zichtbare plaats duidelijk leesbaar de volgende waarschuwing te hebben:
Waarschuwing voor inzittenden: dit luchtvaartuig is niet gecertificeerd volgens internationale luchtwaardigheidsvoorschriften. Het veiligheidsniveau is niet vastgesteld.

Er is geen type-certificaat (TC) afgegeven voor een lichte gyrokopter. Daarom is er geen TC-houder en hoeft het ontwerp niet afkomstig te zijn van een organisatie met een ontwerperkenning (DOA: Design Organisation Approval). Bovendien is het toestel niet gebouwd door een organisatie met een productie-erkenning (POA: Production Organisation Approval) en wordt het onderhoud niet gedaan door een erkende onderhoudsorganisatie (MOA: Maintenance Organisation Approval). Als eigenaar mag u het onderhoud zelf doen of onder eigen verantwoordelijkheid laten doen.

Voorvallen melden

Om de veiligheid in de (kleine) luchtvaart te vergroten, is het belangrijk om voorvallen te melden. Het doel hiervan is om ervan te leren en daarmee ongevallen en incidenten te voorkomen. Lees meer over hoe u een voorval kunt melden.

Vliegen buiten Nederland

Met een lichte gyrokopter mag u niet zomaar naar of in een ander land vliegen. De specifieke regels voor het gebruik van een lichte gyrokopter staan in de Regeling nationale veiligheidsvoorschriften luchtvaartuigen.