Brexit en Britse certificaten
Sinds Brexit (2021) zijn Britse brevetten en certificaten niet langer geldig in de EU. Bewijzen van bevoegdheid en bijbehorende certificaten, inclusief instructeur certificaten van de UK CAA worden daarmee certificaten van een 'niet-EASA Member State'.
Een brevethouder die een Brits brevetdocument wil overdragen naar een EASA lidstaat, moet daar voor een eerste aanvraag/aanvaarding/conversie indienen en moet voldoen aan alle voorwaarden die daarbij horen. De eisen voor een eerste aanvraag/aanvaarding/conversie staan in de EU Verordening 2020/723. Lees meer over de gevolgen van Brexit op de EASA website.
Automatische validatie van EU-bewijzen van bevoegdheid
Is een piloot van plan om buiten de EU te vliegen, maar is het vliegtuig in een andere EU lidstaat geregistreerd dan het land dat het bewijs van bevoegdheid van de piloot heeft uitgegeven? Dan heeft de piloot een gedrukte of digitale versie van de laatste uitgave van de ICAO-bijlage nodig. In deze ICAO-bijlage staat een verwijzing naar het ICAO-registratienummer van de overeenkomst inzake de automatische validatie van bevoegdheidsbewijzen. Ook bevat de ICAO-bijlage een lijst van landen die partij zijn bij die overeenkomst.
De bevoegde autoriteit voegt de volgende opmerking toe aan punt XIII van het bewijs van bevoegdheid: “Dit bewijs van bevoegdheid is automatisch gevalideerd volgens de ICAO-bijlage bij dit bewijs van bevoegdheid”. De ICAO-bijlage is beschikbaar op de website van EASA.
Deze automatische validatie van EU-bewijzen van bevoegdheid is geregeld in de EU Verordening (EU)2018/1065 van 17 juli 2018. Deze verordening regelt een wijziging van Verordening (EU) 1178/2011 met betrekking tot de automatische validatie van EU-bewijzen van bevoegdheid.