Als afzender of expediteur bent u medeverantwoordelijk voor een eerlijke transportsector. De verantwoordelijkheid ligt niet alleen meer bij de vervoerder. Deze ketenaansprakelijkheid staat vastgelegd in de Wet wegvervoer goederen (WWG).
Wat betekent ketenaansprakelijkheid?
Als afzender of expediteur moet u een vervoerder gebruiken die zich aan de regels houdt. Houdt de vervoerder zich niet aan de regels? Dan kunt u door de ketenaansprakelijkheid verantwoordelijk worden gehouden. Bijvoorbeeld wanneer u een opdrachtgever of tussenhandelaar bent. Maar ook als u een vervoerder bent die opdrachten door onderaannemers laat uitvoeren. Daarom is het verstandig om de vervoerder op de regels te controleren.
Waar moet u op letten?
Cabotage is het vervoer van goederen over de weg in het binnenland voor rekening van buitenlandse vervoerders. Dat is maar beperkt toegestaan.
- Maak bij binnenlandse ritten vooral gebruik van binnenlandse vervoerders.
- Laat een buitenlandse vervoerder maximaal 3 cabotageritten uitvoeren binnen 7 dagen.
- Accepteer alleen gebruikelijke tarieven. Extreem lage tarieven kunnen komen door illegale cabotage.
- Wees alert op signalen van mogelijke illegale cabotage. Bijvoorbeeld wanneer dezelfde buitenlandse vervoerder regelmatig terugkomt.
- Controleer altijd of de vervoerder een geldige vervoersvergunning heeft. Bekijk voor Nederlandse vervoerders het openbaar register van vergunningverlener NIWO en voor buitenlandse vervoerders het International NIWO.
- Werk alleen samen met geregistreerde en erkende vervoerders.
- Maak heldere afspraken over uitbesteding door de vervoerder en controleer hierop.
- Bekijk de vrachtbrieven en controleer of er andere vervoerders op staan.
- Werk alleen samen met vervoerders die een vergunning kunnen laten zien.
- Accepteer geen vage beloftes over vergunningen.
- Neem waarschuwingssignalen over vervoer zonder vergunning serieus.
- Vraag de vervoerder om een gewaarmerkte kopie van de vergunning te laten zien.
- Controleer of de kopie geldig is.
- Accepteer alleen een kopie van een vergunning die gewaarmerkt is.
- Controleer of de vergunning geldig is voor alle voertuigen van de vervoerder.
- Accepteer alleen volledige en duidelijke vergunningsdocumenten.
- Geef alleen grote opdrachten aan vervoerders met genoeg vergunningsbewijzen en voertuigen.
- Vraag altijd om een geldig bestuurdersattest voor chauffeurs uit derde landen die werken voor een bedrijf uit de EU, EER of Zwitserland. Hebben zij een langdurige verblijfsvergunning in de EU, EER of Zwitserland? Dan hebben zij geen bestuurdersattest nodig.
- Controleer altijd of het bestuurdersattest overeenkomt met de identiteit van de chauffeur.
- Neem geen genoegen met onduidelijke of verouderde bestuurdersattesten.
- Negeer geen signalen die wijzen op het ontbreken van de juiste documenten.
Wanneer geldt de ketenaansprakelijkheid?
De ketenaansprakelijkheid geldt op het moment dat een afzender, expediteur of onderaannemer weet, of had moeten weten, dat een vervoerder die voor hem wegvervoer verricht, in strijd handelt met artikel 14 bis van Verordening 1072/2009.
Uitbestedingen door vervoerders
Het is dus noodzakelijk dat afzenders en expediteurs goed controleren of hun vervoerders zich aan de regels houden. Ook wanneer vervoerders hun opdrachten uitbesteden, bijvoorbeeld via onderaannemers. Hier heeft u als afzender of expediteur niet altijd zicht op. In sommige gevallen zijn deze uitbestedingen namelijk niet goed geregeld. Als afzender of expediteur kunt u afspraken maken met vervoerders om deze regels na te leven. Ook kunt u afspreken de vervoerders te controleren.
Toezicht van de ILT
De ILT controleert op de naleving van deze ketenaansprakelijkheid. Dit gebeurt door middel van weg- en bedrijfsinspecties. Als de ILT overtredingen ontdekt, kan er een onderzoek komen naar de vervoerder. Maar ook naar de afzenders of expediteurs van de vervoerder. Hiermee wordt duidelijk of u als afzender of expediteur wist dat er regels werden overtreden.
Wat als u een overtreding maakt?
Als u deze regels voor ketenaansprakelijkheid overtreedt, kunt u een last onder dwangsom of proces-verbaal krijgen. Een last onder dwangsom kunt u per elke nieuwe overtreding van artikel 2.14 WWG of per tijdseenheid krijgen. Of u betaalt het bedrag in 1 keer. Als u een proces-verbaal krijgt, bepaalt het OM of het overgaat tot een strafbeschikking of vervolging.