Pilots DSRC smart tacho

Pilots DSRC smart tacho

We zien twee mannen van de inspectie goederen vervoer langs de kant van de snelweg staan.\
De mannen praten met elkaar: 
Ja! 
Die rijdt zonder kaart. 
Een rijder zonder kaart. 
Ja.
Da\'92s een leuke.
JEFFREY GEESDORP / Senior Inspecteur Goederenvervoer Weg:\
Wat we hier zien is apparatuur om slimme tachografen mee te gaan testen.\
Slimme tachografen, dus een vervanging van de huidige tachograaf.\
Met extra functionaliteit. We hebben nu drie verschillende sets van apparatuur om de slimme tachograaf mee uit te lezen. Op de achtergrond zie je een \
collega bezig met de apparatuur. En daarmee kunnen we op afstand gegevens van de tachograaf uitlezen. Denk aan het rijden zonder kaart, denk aan rijsnelheid nul terwijl hij voorbij rijdt. Dat zijn allemaal signalen die kunnen duiden op manipulatie van de tachograaf.\
Dit geldt puur voor de pre-selectie van voertuigen. Op dit moment is er nog steeds geen overtreding. De collega die verderop staat die vangt het voertuig af\'85\
Die neemt het mee voor de controle. En daar wordt bepaald of \
het een overtreding betreft.\
Dat zou interessant kunnen zijn voor rijden zonder kaart.\
Nou, DSRC is er met name voor bedoeld om gericht te gaan controleren.\
Dus eigenlijk alleen de voertuigen selecteren voor de controle waar wat mee is.\
En de goeie voorbij laten gaan.\
PIETER KOSTER / Inspecteur Goederenvervoer Weg: Dit device gebruiken wij om de DSRC van de vrachtwagens uit te kunnen lezen voor de actuele status van de tachograaf; huidige snelheid, tijdstempel en de actuele status van de bestuurderskaart en of de activiteit van het voertuig ook \'91rijden\'92 is.\
Vanaf 20 augustus 2024 geldt een wettelijke verplichting voor de Europese lidstaten om hun controle-instanties te voorzien van apparatuur om op afstand te kunnen uitlezen.\
Deze apparatuur helpt ons in onze strijd tegen tachograaffraude.\
Meer weten? Ga naar www.ilent.nl}}}