De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) ontvangt vragen van eigenaren en gebruikers van luchtvaartuigen over het Cessna Supplementary Inspection Document (SID). Op deze pagina vindt u onderhoudsinstructies voor de Cessna 100 en 200 series luchtvaartuigen.
EASA heeft hierover het Safety Information Bulletin (SIB) 2014- 01 uitgegeven. Naar aanleiding van de vele vragen uit de sector over Cessna SID inspecties, heeft EASA op 13 maart 2014 in Keulen een open session georganiseerd. Een veelgestelde vraag was of onderhoudsinstructies in het onderhoudsprogramma moeten worden verwerkt. Het antwoord hierop is ja, hieronder leest u hoe u dit kunt doen.
Wat moet ik doen als eigenaar of gebruiker?
Als eigenaar of gebruiker bent u ervoor verantwoordelijk dat het onderhoudsprogramma voor uw luchtvaartuig in overeenstemming is met de instructies voor de permanente luchtwaardigheid, die door de TC-houder zijn afgegeven. Deze instructies moeten in het onderhoudsprogramma zijn verwerkt. Meer informatie over het onderhoudsprogramma vindt u in het Informatiepakket onderhoudsprogramma’s voor luchtvaartuigen. In dit document staat onder meer dat Instructions for Continuing Airworthiness voor ‘aging aircraft’ (waar de Cessna SID onder valt) in het onderhoudsprogramma moeten worden opgenomen
Afwijken van instructies in onderhoudsprogramma
Aangezien het Cessna SID niet verplicht is gesteld door middel van een Airworthiness Directive of een Airworthiness Limitation, kunt u afwijken van de onderhoudsinstructies. Doe dit gemotiveerd en verwerk de afwijkingen in het onderhoudsprogramma. Vervolgens legt u het programma inclusief de technische onderbouwing, met behulp van het formulier Aanvraag goedkeuring luchtvaartuig onderhoudsprogramma, ter beoordeling voor aan de ILT. De ILT zal bij de beoordeling rekening houden met het wetsvoorstel Opinion 10- 2013, dat eigenaren van vliegtuigen die voor privé-doeleinden worden gebruikt lastenverlichting biedt.
Uitvoeren 1e inspecties
In het Cessna Service Manual staat dat voor 30 juni 2014 de inspecties voor het eerst uitgevoerd moeten zijn. De ILT beschouwt deze datum niet als uiterste datum. Het gaat erom dat u bepaalt wanneer voor iedere taak de initiële inspectie voor het eerst moet worden uitgevoerd. Hiervoor geeft Cessna instructies in de Service Manuals, waarbij onder andere rekening wordt gehouden met het gebruik en de leeftijd van het vliegtuig. Als het vliegtuig over de initiële inspectie limieten is, dan kan op basis van Maintenance Directive NL-2011- 001 mogelijk uitstel worden verleend.