Een schipper ramde eind maart een binnenvaarttanker in het Schelde-Rijnkanaal. Hij was dronken en bracht daarmee de veiligheid op het water in gevaar. De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) komt regelmatig alcohol- en drugsgebruik tegen op het water. Dit brengt de veiligheid op het water in gevaar én kan grote gevolgen hebben voor de loopbaan van een schipper.
De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) houdt toezicht op de bevoegdheid en deskundigheid van ondernemers, schippers en de bemanning. Voor de beroepsvaart op binnenwateren moeten bemanningsleden over een kwalificatiecertificaat beschikken. Dit kwalificatiecertificaat kan een kwalificatiecertificaat schipper zijn of bij andere dekbemanningsleden een dienstboekje met hierin opgenomen het kwalificatiecertificaat. Bij aanvragen en bij periodieke verlenging hebben aanvragers/houders een geldige geneeskundige verklaring binnenvaart nodig.
Proces-verbaal
Ondanks deze waarborgen ontvangt de ILT regelmatig meldingen van de politie. De politie is de bevoegde instantie om alcohol- en drugstesten af te nemen en controleert hierop na meldingen of incidenten. Bij bovenmatig gebruik van deze stoffen maakt de politie een proces-verbaal op en kan een signaal aan de ILT geven om herhaling in de toekomst te voorkomen. ILT-inspecteurs gaan hierna in overleg met de medisch adviseur scheepvaart. Senior inspecteur Thom Bijkersma van de ILT: "De gezondheid van de schipper of een bemanningslid moet worden beoordeeld om herhaling te voorkomen voor de veiligheid op het water."
Tussentijdse medische keuring
Medisch adviseur scheepvaart Jakob de Mol benadrukt het belang van deze maatregel: "De medisch adviseur scheepvaart van de ILT is bevoegd om een tussentijdse medische keuring te eisen en de vaarbevoegdheid tijdelijk op te schorten tot de keuring heeft plaatsgevonden. Overtredingen op alcohol- en drugsgebruik kunnen immers wijzen op een schipper of bemanningslid dat, misschien tijdelijk, niet geschikt is. Een bemanningslid met meerdere overtredingen op alcohol- en drugsgebruik op zijn naam, kan mogelijk verslaafd zijn en daarmee lichamelijk of geestelijk ongeschikt. In dat geval wordt het kwalificatiecertificaat ingetrokken. Hiermee verliest iemand dus de bevoegdheid om te mogen varen."
Grote gevolgen
Het incident van maart 2026 toont aan dat de gevolgen van alcoholgebruik en andere verdovende middelen in de binnenvaart groot kunnen zijn. De ILT roept schippers en ondernemers in de binnenvaart op om verantwoordelijkheid te nemen voor de veiligheid op het water en misstanden te melden. Dat kan ook anoniem.