Lees meer over een veilige kopie maken van uw identiteitsbewijs. 

Lees meer over het medisch certificaat voor piloten.

Lees meer over het medisch certificaat voor piloten.

Lees wat er in een course completion certificaat moet staan.

Let op: Heeft u de opleiding of training gevolgd in een andere EASA-lidstaat dan Nederland? Stuur dan ook mee:

• Kopie van de erkenning van de opleidingsinstelling (ATO approval).

Op de course completion dient de Head of Training de uren te verantwoorden.

Lees wat er in een course completion certificaat moet staan.

Let op: Heeft u de opleiding of training gevolgd in een andere EASA-lidstaat dan Nederland? Stuur dan ook mee:

• Kopie van de erkenning van de opleidingsinstelling (ATO approval).

Belangrijk: U heeft zowel het theorieonderwijs als de vlieginstructie binnen een periode van 24 maanden gevolgd. 

Lees wat er in een course completion certificaat moet staan.

Let op: Heeft u de opleiding of training gevolgd in een andere EASA-lidstaat dan Nederland? Stuur dan ook mee:

• Kopie van de erkenning van de opleidingsinstelling (ATO approval).

Let op: Heeft uw examinator een examinatorcertificaat uit een andere EASA-lidstaat dan Nederland? Stuur dan ook mee:

• Kopie van het bewijs van bevoegdheid van uw examinator.
• Kopie van het examinatorcertificaat van uw examinator.

Let op: Heeft u de opleiding of training gevolgd in een andere EASA-lidstaat dan Nederland? Stuur dan ook mee:

• Kopie van de erkenning van de opleidingsinstelling (ATO approval).

Let op: Heeft u de opleiding of training gevolgd in een andere EASA-lidstaat dan Nederland? Stuur dan ook mee:

• Kopie van de erkenning van de opleidingsinstelling (ATO approval).

Let op: Heeft u de opleiding of training gevolgd in een andere EASA-lidstaat dan Nederland? Stuur dan ook mee:

• Kopie van de erkenning van de opleidingsinstelling (ATO approval).
• Kopie van het bewijs van bevoegdheid van de instructeur die de training verzorgde.

Waaruit blijkt dat de AOC de line training van de studenten verzorgt.

Dit is alleen nodig als u een zero flight time training (ZFTT) opleiding heeft gevolgd.

Stuur ook mee:

• Kopie van de erkenning van de AOC houder waaruit blijkt dat deze LIFUS training mag verzorgen.

Met daarop de geldige klasse.

Let op: Heeft uw examinator een examinatorcertificaat uit een andere EASA-lidstaat dan Nederland? Stuur dan ook mee:

• Kopie van het bewijs van bevoegdheid van uw examinator.
• Kopie van het examinatorcertificaat van uw examinator.

Waaruit blijkt dat u:

• Recent het betreffende type heeft gevlogen.
• Minimaal 500 uur ervaring heeft op het betreffende type.

Let op: Zet uw handtekening op alle volle pagina's van uw logboek voordat u deze kopieert.

Waaruit blijkt dat u:

• Recent de betreffende klasse heeft gevlogen.
• Minimaal 100 uur ervaring heeft op de betreffende klasse.

Let op: Zet uw handtekening op alle volle pagina's van uw logboek voordat u deze kopieert.

De ILT-Luchtvaartautoriteit controleert het bewijs van bevoegdheid bij de luchtvaartautoriteit die het brevet heeft afgegeven.

Dit praktijkexamen moet zijn afgenomen onder Europese voorwaarden op formulieren van de ILT-Luchtvaartautoriteit. Op de kopie moet duidelijk staan dat de examinator heeft aangegeven dat de kandidaat theoriekennis van luchtvaartwetgeving, meteorologie en vluchtplanning/prestaties heeft. 

Let op: Heeft uw examinator een examinatorcertificaat uit een andere EASA-lidstaat dan Nederland? Stuur dan ook mee:

• Kopie van het bewijs van bevoegdheid van uw examinator.
• Kopie van het examinatorcertificaat van uw examinator.

Waaruit blijkt dat u minimaal 50 uur volgens instrument flight rating (IFR) heeft gevlogen op vleugelvliegtuigen als pilot in command (PIC). 

Let op: Zet uw handtekening op alle volle pagina's van uw logboek voordat u deze kopieert.

Let op: Heeft uw examinator een examinatorcertificaat uit een andere EASA-lidstaat dan Nederland? Stuur dan ook mee:

• Kopie van het bewijs van bevoegdheid van uw examinator.
• Kopie van het examinatorcertificaat van uw examinator.

Alleen als u een PPL heeft.

Let op: Heeft u het LPE-certificaat gehaald bij een niet-Nederlandse EASA goedgekeurde Language Assessment Body (LAB)? Voeg dan ook toe:

• Bewijs van de erkenning van de EASA goedgekeurde LAB (LAB approval).

Waaruit blijkt dat u minimaal 30 uur vliegervaring heeft als gezagvoerder (PIC). 

• U heeft deze ervaring opgedaan ná afgifte van het bewijs van bevoegdheid.
• U heeft de toepasselijke (geldige) bevoegdverklaring.

Let op: Zet uw handtekening op alle volle pagina's van uw logboek voordat u deze kopieert.

Waaruit blijkt dat u minimaal 1.000 uur heeft gevlogen op vliegtuigen, waarvan minimaal 400 uur als gezagvoerder (PIC).

Let op: Zet uw handtekening op alle volle pagina's van uw logboek voordat u deze kopieert.

Waaruit blijkt dat u:

• Minimaal 30 uur vliegervaring heeft als gezagvoerder (PIC).
• 60 starts en landingen heeft gemaakt in vleugelvliegtuigen of in touring motor gliders (TMG's).

U heeft deze ervaring opgedaan ná afgifte van het bewijs van bevoegdheid.

Let op: Zet uw handtekening op alle volle pagina's van uw logboek voordat u deze kopieert.

Waaruit blijkt dat u:

• Minimaal 100 uur vliegervaring heeft.
• 200 starts en landingen heeft gemaakt als gezagvoerder (PIC) op vleugelvliegtuigen of in touring motor gliders (TMG's).

U heeft deze ervaring opgedaan ná afgifte van het bewijs van bevoegdheid.

Let op: Zet uw handtekening op alle volle pagina's van uw logboek voordat u deze kopieert.

Let op: Heeft uw examinator een examinatorcertificaat uit een andere EASA-lidstaat dan Nederland? Stuur dan ook mee:

• Kopie van het bewijs van bevoegdheid van uw examinator.
• Kopie van het examinatorcertificaat van uw examinator.

Let op: Heeft u de opleiding of training gevolgd in een andere EASA-lidstaat dan Nederland? Stuur dan ook mee:

• Kopie van de erkenning van de opleidingsinstelling (ATO approval).

Afgenomen in een multi-pilot operation (MPO). 

Let op: Heeft uw examinator een examinatorcertificaat uit een andere EASA-lidstaat dan Nederland? Stuur dan ook mee:

• Kopie van het bewijs van bevoegdheid van uw examinator.
• Kopie van het examinatorcertificaat van uw examinator.

Alleen bij multi-pilot operations (MPO) .

Let op: Heeft u de opleiding of training gevolgd in een andere EASA-lidstaat dan Nederland? Stuur dan ook mee:

• Kopie van de erkenning van de opleidingsinstelling (ATO approval).