Publicaties voormalige Inspectie Verkeer en Waterstaat
De Inspectie Verkeer en Waterstaat verzorgt jaarlijks drie belangrijke publicaties: het Jaarplan, het Jaarverslag en de Veiligheidsbalans.
Jaarplan
Het Jaarplan beschrijft welke activiteiten de Inspectie Verkeer en Waterstaat ondernam, tegen welke kosten en met welke middelen.
Meer informatie
Jaarverslag
Het Jaarverslag is de verantwoording over het afgelopen jaar van de Inspecteur-Generaal van de Inspectie Verkeer en Waterstaat aan de Secretaris-Generaal van het ministerie van Infrastructuur en Milieu.
Meer informatie
Rectificatie jaarverslag 2010
Op pagina 3 van het Jaarverslag 2010 onder het kopje Koperdraaddiefstallen is abusievelijk de storing op het baanvak Heerlen-Maastricht op 25 november 2010 geplaatst. De juiste tekst moet zijn:
"Koperdraaddiefstal wekt grote zorg. Door koperdiefstal kunnen storingen in het beveiligingssysteem optreden met als mogelijk gevolg afvallende seinen en in storing vallende overwegen. Het incident bij Zevenaar waarbij een internationale personentrein en een goederentrein met elkaar in aanraking kwamen, was het gevolg van koperdraaddiefstal."
Erratum jaarverslag 2008
Op pagina 12 van het Jaarverslag 2008 onder "Technische staat bussen en de rij- en rusttijden (besloten busvervoer)" staan in de tweede alinea abusievelijk verkeerde cijfers. De juiste tekst met de juiste cijfers moet zijn:
"De Inspectie controleerde 360 pendelbussen en bij 51 constateerde zij in totaal 97 overtredingen. De meeste overtredingen betroffen de rij- en rusttijden. Het overtredingspercentage in 2008 (14,2%) was iets hoger dan dat van 2007 (13,9%)."
Rectificaties jaarbericht 2006
In de digitale versie van het Jaarbericht 2006 is als opmerking bij tabel LOB-3 en tabel LOB-4 een aantal luchtvaartoperationele bedrijven als zijnde failliet genoemd. Dit is ten onrechte. De tekst had moeten luiden: "Faillissementen 2006: geen".
Op bladzijde 30 van het jaarbericht is aangegeven dat het aantal bevindingen bij SAFA-inspecties daalt ten opzichte van 2005. Vervolgens staat geschreven: "We schrijven de daling toe aan het feit dat we in 2006 minder inspecties uitvoeren bij Onur Air en doordat we in 2006 meer verschillende maatschappijen inspecteren". Deze zin lijkt de suggestie te wekken dat verhoudingsgewijs het aantal bevindingen bij Onur Air hoger is dan gemiddeld. Dat is niet de bedoeling geweest. Het aantal bevindingen per SAFA-inspectie van Onur Air lag in het jaar 2006 onder het gemiddelde van de in Nederland geïnspecteerde buitenlandse luchtvaartmaatschappijen.
Klanttevredenheidssonderzoek
In het najaar van 2011 hebben zowel de VROM-Inspectie (VI) als de Inspectie Verkeer en Waterstaat (IVW) een klanttevredenheidssonderzoek gehouden. Het onderzoek is uitgevoerd door bureau Internetspiegel / TNS-NIPO. De ILT, waarin de VI en de IVW per 1 januari zijn opgegaan, neemt de resultaten van het onderzoek mee in de ontwikkeling van de organisatie.
Meer informatie