Rail
Tram, metro en overig spoor
De tram- en metrobedrijven in en om de grote steden vormen een afzonderlijke categorie spoorwegen binnen het werkterrein van de Inspectie Leefomgeving en Transport. Er is hier geen sprake van ‘open toegang’ zoals op de hoofdspoorwegen. Hierdoor kan de Inspectie ILT veel meer aan de betrokken bedrijven overlaten. Lokale organisaties kunnen de techniek en bedrijfsvoering optimaal afstemmen.
De ‘overige spoorwegen’ vormen een gevarieerde groep. De twee grootste groepen zijn de niet als hoofdspoorweg aangewezen spoorwegen voor goederenvervoer en de museumspoorwegen.
'Raccordement' is de officiële term voor spoorwegen ten behoeve van besloten goederenvervoer. Gewoonlijk worden zij 'spooraansluitingen' genoemd. Zij verbinden individuele bedrijven met het hoofdspoorwegnet. Er zijn er ongeveer 250 in Nederland. NS Spooraansluitingen beheert het merendeel van deze spooraansluitingen, in opdracht van de aangesloten bedrijven. De aangesloten bedrijven hebben de zeggenschap over het gebruik ervan door vervoerders.
De andere onder het bereik van de toezichteenheid Rail vallende 'overige spoorwegen' zijn de klassieke lokaalspoorwegen, één voor alleen goederenvervoer, en de museumspoorwegen met een eigen exploitatieconcessie.
Andere spoorwegen, zoals industriespoorwegen voor intern vervoer binnen een afgesloten bedrijfsterrein, en de smalspoortreintjes in attractieparken, vallen buiten het bereik van de Inspectie Leefomgeving en Transport.
Meer informatie