Luchtvaart
EU-Bilateral Aviation Safety Agreements (BASA)
De Europese Unie heeft met Canada en met de Verenigde Staten akkoorden over luchtvaartveiligheid ingevoerd ter vermindering van handelsbelemmeringen en ter verlaging van administratieve lasten voor de industrie. De verdragspartners hebben afgesproken elkaars procedures voor het toezicht te erkennen (reciprocal acceptance), en deels elkaars vergunningen (mutual recognition). De afspraken komen in de plaats van bilaterale overeenkomsten die de afzonderlijke EU-lidstaten zelf met de VS of Canada hadden. De EU heeft ook met Brazilië een verdrag gesloten, maar de invoering hiervan vindt later plaats, omdat de administratieve procedures nog niet gereed zijn.
De akkoorden zijn uit drie delen opgebouwd, te weten:
- Executive agreement over doel en voorwaarden;
- Annexen over het toepassingsgebied van het verdrag. Voor alle verdragen zijn dat er tot nu toe twee, namelijk luchtwaardigheid en onderhoud van luchtvaartproducten;
- Administratieve procedures, te weten:
- Technical Implementation Procedures (TIP) over ontwerp, productie, wijziging en reparatie van luchtvaartproducten;
- Maintenance Annex Guidance (MAG) over erkenning van onderhoudsbedrijven.
De onderhoudsannex biedt in de Europese Unie gevestigde EASA Part-145 gecertificeerde onderhoudsbedrijven de mogelijkheid hun vergunning uit te breiden voor werkzaamheden aan Amerikaanse of Canadese luchtvaartproducten. Nederlandse bedrijven dienen hiertoe een aanvraag in te dienen bij ILT/Luchtvaart. Bedrijven met een bestaande vergunning kunnen die via ILT/Luchtvaart wijzigen (alleen van toepassing voor de USA) of verlengen.
Meer informatie