Toelichting EasyRules

Toelichting EasyRules

De inhoud van EasyRules bestaat uit de volgende wet- en regelgeving ingedeeld naar status:

Mandatory (verplichte wetgeving):

• Internationale IMO-verdragen, -codes, -resoluties, -circulaires en equivalente regelingen*1;
• Europese regelgeving: verordeningen, beschikkingen en richtlijnen*2;
• Nederlandse wetgeving: wetten, besluiten (Algemene maatregelen van Bestuur), ministeriële regelingen, Bekendmakingen aan de Scheepvaart*3, circulaires en mededelingen*4;

Policy rules (beleidsregels)*5:

• Van internationale oorsprong zoals IMO-codes, -resoluties en circulaires die (nog) niet verplicht zijn;
• Nationale beleidsregels;

Information:

• Historische Technische Richtlijnen;
• Wetgeving van de Nederlandse Antillen en Aruba*6;
• Vrijblijvende circulaires en resoluties;

Instructies aan erkende organisaties zoals klassenbureaus*7.

IACS-interpretaties staan niet in EasyRules, maar kunnen in aanvulling op EasyRules worden toegepast, tenzij de Inspectie anders heeft bepaald. Link IACS
Ook wetgeving voor de Visserij staat niet in EasyRules.

Achtergronden
Regelgeving voor schepen onder Nederlandse vlag wordt grotendeels internationaal bepaald. Twee verdragen van de International Maritime Organisation (IMO) vormen de basis: SOLAS 19+74 en MARPOL 1973/78 met de bijbehorende codes, resoluties en circulaires. De aangesloten staten verwerken de afspraken in hun nationale wetten en kunnen een nadere uitwerking geven.
Ook de Europese Unie ontwikkelt regelgeving.

De Nederlandse overheid werkt steeds vaker met dynamische verwijzing naar internationale afspraken, waardoor internationale afspraken direct van kracht zijn en beter wordt aangesloten bij internationale kaders.

In EasyRules zijn de IMO-verdragen etc. in het Engels opgenomen, Europese regelgeving in het Engels en het Nederlands en Nederlandse regelgeving is voor een deel vertaald in het Engels.

De inhoud van EasyRules is geen officiële publicatie. Dat zijn alleen het Tractatenblad, het Staatsblad, de Staatscourant en andere publicatiebladen van de overheid.

Meer uitleg wetgeving

1. Met equivalente regelingen kan worden afgeweken van de eisen in verdragen en codes.
2. Verordeningen en beschikkingen gelden rechtstreeks. Richtlijnen moeten in de nationale wetgeving worden geïmplementeerd.
3. Bekendmakingen aan de Scheepvaart zijn gebaseerd op artikel 174 van het SB 1965. Hoewel de meeste per 1 januari 2005 zijn vervallen, moeten schepen gebouwd volgens deze regels hieraan blijven voldoen.
4. Onder circulaires en mededelingen staan mededelingen van de minister van Verkeer en Waterstaat over de inwerkingtreding van internationale afspraken, etc.
5. Beleidsregels geven een nadere invulling of interpretatie van verplichte wetgeving. Afwijking kan worden toegestaan wanneer op even adequate wijze aan de verplichte wetgeving wordt voldaan, naar oordeel van de toezichthouder.
6. Technische Richtlijnen zijn voorheen door de Scheepvaartinspectie uitgegeven en zijn niet meer geldig. Regelgeving van de Nederlandse Antillen en Aruba wordt vanaf 1 augustus 2006 niet meer bijgehouden, omdat Nederland die schepen niet meer certificeert.
7. Instructies aan door de Inspectie erkende organisaties (klassenbureaus) regelen de werkwijze van deze organisaties. Sommige instructies zijn resoluties en circulaires van de IMO. Er zijn ook Nederlandse instructies, de zogenaamde NSI-circulars, waarvan de meeste nu vervallen zijn.

Meer informatie

• IACS