Copyright 2013 - Inspectie Leefomgeving en Transport http://www.ilent.nl/actueel/rssrail.aspx nl-NL Mon, 20 May 2013 04:31:17 +0200 Inspectie Leefomgeving en Transport http://www.ilent.nl/actueel/vergissing_treindienstleider_oorzaak_botsing_treinen_maasvlakte.aspx De frontale botsing tussen twee goederentreinen van HGK en RFF op de Maasvlakte op 13 april 2012 is veroorzaakt doordat de treindienstleider per ongeluk op hetzelfde spoor twee treinen toeliet die in tegengestelde richting reden. De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) stelt dit in het rapport Botsing van twee goederentreinen op de Maasvlakte. Fri, 01 Mar 2013 16:11:00 +0100 060_Rail #tcm:334-58333-4#(tcm:334-56162-4) nieuwsbericht http://www.ilent.nl/actueel/prorail_en_ns_hanteerden_risicovolle_dienstregeling_bij_treinbotsing_amsterdam_westerpark.aspx De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) wil dat ProRail en NS Reizigers veiligheidsrisico’s beter meewegen bij het vastleggen en aanpassen van de dienstregeling. Dat stelt de ILT naar aanleiding van haar onderzoeksrapport ‘Frontale botsing tussen twee reizigerstreinen bij Amsterdam Westerpark’. Voorafgaand aan de botsing was één van de treinen door een rood sein gereden. Door de botsing is één reiziger overleden en raakten minimaal 190 reizigers gewond. Tue, 11 Dec 2012 14:17:00 +0100 060_Rail #tcm:334-58333-4#(tcm:334-56162-4) nieuwsbericht http://www.ilent.nl/actueel/ilt_publiceert_de_staat_van_de_transportveiligheid.aspx Nederland blijft een veilig land op het gebied van verkeer en vervoer. Dat blijkt uit de Staat van de transportveiligheid 2011, voorheen Veiligheidsbalans. Het aantal doden en gewonden is relatief beperkt vergeleken met andere Europese landen. Nederland behoort tot de Europese top op het gebied van de verkeers- en vervoersveiligheid. Dat neemt niet weg dat er nog aandachtspunten zijn. Het beleid van het ministerie richt zich op continue verbetering van de veiligheid. Mon, 03 Dec 2012 13:59:00 +0100 010_Binnenvaart #tcm:334-56677-4#(tcm:334-56162-4), 020_Bus #tcm:334-56850-4#(tcm:334-56162-4), 030_Gevaarlijke stoffen #tcm:334-57076-4#(tcm:334-56162-4), 040_Koopvaardij #tcm:334-57344-4#(tcm:334-56162-4), 050_Luchtvaart #tcm:334-57669-4#(tcm:334-56162-4), 060_Rail #tcm:334-58333-4#(tcm:334-56162-4), 070_Taxi #tcm:334-58593-4#(tcm:334-56162-4), 080_Visserij #tcm:334-58827-4#(tcm:334-56162-4), 090_Vrachtauto #tcm:334-58936-4#(tcm:334-56162-4), 100_Waterbeheer #tcm:334-59148-4#(tcm:334-56162-4), 110_Zeehavens #tcm:334-59297-4#(tcm:334-56162-4), 120_Passagiersrechten #tcm:334-59300-4#(tcm:334-56162-4) nieuwsbericht http://www.ilent.nl/actueel/machinistenvergunning_aan_te_vragen_bij_inspectie_leefomgeving_en_transport.aspx Vanaf 10 april 2012 kunnen machinisten of hun werkgevers de machinistenvergunning aanvragen via de website van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT). Vanaf die datum moeten machinisten, zodra de huidige bedrijfspas verloopt, in het bezit zijn van een machinistenvergunning en één of meer bevoegdheidsbewijzen. Tue, 10 Apr 2012 14:49:00 +0200 060_Rail #tcm:334-58333-4#(tcm:334-56162-4) nieuwsbericht http://www.ilent.nl/actueel/nieuwsarchief_ivw/ivwpubliceertveiligheidsbalans2010.aspx Nederland is relatief veilig op het gebied van verkeer en vervoer en behoort tot de Europese top op het gebied van verkeers- en vervoersveiligheid. Dat blijkt uit de jaarlijkse Veiligheidsbalans die de Inspectie Verkeer en Waterstaat (IVW) heeft gepubliceerd. Het aantal doden en gewonden in 2010 is beperkt ten opzichte van andere Europese landen. Tue, 29 Nov 2011 15:01:00 +0100 010_Binnenvaart #tcm:334-56677-4#(tcm:334-56162-4),020_Bus #tcm:334-56850-4#(tcm:334-56162-4),030_Gevaarlijke stoffen #tcm:334-57076-4#(tcm:334-,040_Koopvaardij #tcm:334-57344-4#(tcm:334-56162-4),050_Luchtvaart #tcm:334-57669-4#(tcm:334-56162-4),060_Rail #tcm:334-58333-4#(tcm:334-56162-4),070_Taxi #tcm:334-58593-4#(tcm:334-56162-4),080_Visserij #tcm:334-58827-4#(tcm:334-56162-4),090_Vrachtauto #tcm:334-58936-4#(tcm:334-56162-4) nieuwsbericht