Driekwart van de vrachtwagenchauffeurs in de fout bij wegcontrole
Nieuwsbericht | 17-01-2012
Tijdens een controle op wegtransport door de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT), RDW en de regiopolitie Groningen bleek driekwart van de gecontroleerde vrachtwagenchauffeurs in overtreding. Van de in totaal 32 gecontroleerde vrachtwagencombinaties had 75 procent een overtreding begaan. De meeste overtreders waren, met een aantal van zestien, Nederlandse vervoerders. Het betrof hier opvallend veel eigen rijders uit het noorden van het land. De meeste overtredingen hadden betrekking op manipulatie van de tachograaf. Ook liep een Poolse onderneming tegen de lamp voor het overtreden van de Europese cabotageregels.
De controle vond vrijdagavond 13 januari plaats in de gemeente Groningen. De nadruk van de inspectie lag op het controleren van manipulatie bij het gebruik van de digitale tachograaf. In het najaar van 2010 constateerde de ILT al dat het manipuleren van de tachograaf in het wegvervoer veelvuldig voorkomt en kondigde de inspectie aan hier in 2012 gericht op te controleren.
Bij deze controle bleek in elf gevallen sprake van manipulatie, waarbij in vijf gevallen een magneet was gebruikt. Overige overtredingen betroffen onder meer een verbroken verzegeling van de tachograaf, manipulatie van het motormanagement zodat het voertuig sneller kon rijden doordat de begrenzer werd beïnvloed en het gebruik van meerdere tachograafschrijven op één dag. Ook werden enkele technische gebreken geconstateerd waarvoor een proces verbaal is opgemaakt.
Een van de overtreders was een Poolse onderneming die uitsluitend cabotagevervoer in Nederland verrichtte. Deze ondernemer mocht niet verder rijden. In december 2011 had de inspectie bij deze onderneming voor hetzelfde feit ook al bestuursdwang toegepast. Cabotage is het vervoeren van goederen in een land door een bedrijf uit een ander land. In Europa mag een vrachtwagenchauffeur maximaal drie vervoersopdrachten in zeven dagen accepteren in het land waar zijn oorspronkelijke lading is gelost.
Manipulatie van de digitale tachograaf leidt tot ongewenste situaties. Het beïnvloedt de verkeersveiligheid nadelig, het zorgt voor concurrentievervalsing en de arbeidsbescherming raakt er mee in het geding. De meest voorkomende vormen van manipulatie zijn het gebruik van magneten, rijden op andermans bestuurskaart en het ontbreken of verbreken van de verzegeling.
De Inspectie Verkeer en Waterstaat en de VROM-Inspectie zijn gefuseerd. Vanaf 1 januari 2012 vormen zij samen de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT). De ILT is vanaf 1 januari 2012 bereikbaar op het telefoonnummer 088 489 0000 en via www.ilent.nl.